宿遷位于江蘇省北部，屬“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、沿海經(jīng)濟(jì)帶以及淮海經(jīng)濟(jì)圈的交叉輻射區(qū)。2019年12月16日，徐宿淮鹽高鐵正式通車，結(jié)束了宿遷不通高鐵的歷史，宿遷從此跨入“高鐵時(shí)代”。

　　2020年12月16日，徐宿淮鹽高鐵宿遷站開通運(yùn)營一周年，已運(yùn)輸旅客2018349人次，現(xiàn)在日均開行52趟列車。高鐵改變了宿遷人的出行方式，高鐵拉近了宿遷與全國各大中心城市的時(shí)空距離，高鐵更給宿遷經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

　　徐宿淮鹽高鐵開通后，宿遷“一日生活圈”城市總數(shù)增至58個(gè)，拉近了宿遷與南京、上海、杭州等長(zhǎng)三角中心城市的時(shí)空距離，大大加快了與北京、陜西、四川、湖北、湖南、山東、安徽、河南等省市的人員流動(dòng)速度。

　　2020年12月11日，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段正式通車，這標(biāo)志著宿遷人乘坐高鐵“南下無須先北上”?，F(xiàn)在，從宿遷乘高鐵出發(fā)，半個(gè)多小時(shí)到徐州，兩個(gè)多小時(shí)到南京，三個(gè)多小時(shí)到上海，四個(gè)多小時(shí)到北京……宿遷人清晰地感受到，城市與城市之間的距離不再遙遠(yuǎn)。

　　從徐宿淮鹽高鐵通車到連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段通車，一年來，從通勤、旅游到投資興業(yè)，高鐵不但改變了宿遷人的出行方式，而且融入宿遷人生活的方方面面。這些改變?cè)谔嵘鼐€城市人流、物流、科技流、信息流等交互速度的同時(shí)，也為推動(dòng)宿遷經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮著積極作用。

　　千里平原呼嘯而過，高鐵正承載著宿遷這座有著悠久歷史的城市的夢(mèng)想，奔向遠(yuǎn)方……

　　高鐵+出行

　　有種幸福叫打“高的”通勤

　　徐宿淮鹽高鐵開通后，宿遷到徐州坐高鐵只需30多分鐘，去泗陽只需十幾分鐘……與乘坐大巴相比，時(shí)間縮短一半以上，這種便利直接催生了一批高鐵“通勤族”。

　　“記得去年12月16日上午，宿遷站站前廣場(chǎng)上擠滿了人，無數(shù)雙手高舉手機(jī)，共同見證這一歷史時(shí)刻。今天，我又在這里見證了連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段通車?！?2月11日下午6時(shí)許，南京鐵路公安處宿遷站派出所民警劉燁感慨地說，這一年來，他見證了也親身感受到高鐵給無數(shù)人帶來的便利。

　　32歲的劉燁家在徐州，成為鐵路公安民警已有5個(gè)年頭了。

　　“我到宿遷站派出所(當(dāng)時(shí)名稱為洋河站派出所)工作時(shí)，徐宿淮鹽高鐵還沒有開通。那時(shí)我要先從徐州站乘坐兩個(gè)小時(shí)普速列車到洋河站，再乘出租車半個(gè)小時(shí)才能到派出所。后來我選擇自己開車來回，但這樣通勤費(fèi)用就高了?！眲钸€記得有一次父母來看他，輾轉(zhuǎn)3個(gè)小時(shí)才到。

　　“有了高鐵，每周回家都非常方便?！?2月12日上午7時(shí)許，市民吳慧玲像往常一樣來到宿遷站，準(zhǔn)備乘高鐵回泗陽。她感慨道：“15分鐘就能到家，就跟串個(gè)門一樣!”

　　46歲的吳慧玲在市區(qū)工作，每周都要回泗陽看望父母?！笆袇^(qū)到泗陽有60公里路程，自己開車需要一個(gè)小時(shí)，坐大巴車時(shí)間更長(zhǎng)。”她說，徐宿淮鹽高鐵沒有通車前，每次都為開車還是坐車回家而糾結(jié)。如今，每個(gè)周末乘坐高鐵來回，讓她的幸福感增加了許多，“有時(shí)晚上下班早點(diǎn)，還能趕上回泗陽吃晚飯。高鐵，讓我的兩個(gè)家離得更近了，讓‘雙城’變成了‘同城’?！?/P>

　　高鐵+旅游

　　約會(huì)說到就到的“詩和遠(yuǎn)方”

　　“世界那么大，我想去看看!”每個(gè)人的心中，都有一個(gè)“說走就走的旅行”夢(mèng)想。徐宿淮鹽高鐵開通運(yùn)行，讓宿遷人“說走就走的旅行”變成現(xiàn)實(shí)。

　　27歲的范琦居住在市區(qū)中遠(yuǎn)現(xiàn)代城小區(qū)，空閑時(shí)總喜歡外出旅行。范琦說，以前出去旅游，要先坐大巴車到徐州后才能乘坐高鐵，三天時(shí)間里有一半都在坐車。

　　“自從宿遷有了高鐵，方便多了!”范琦高興地說，徐宿淮鹽高鐵開通后，原來的“慢旅快游”變成了現(xiàn)在的“快旅慢游”，出行時(shí)間縮短了，有了更多時(shí)間去感受不一樣的城市人文環(huán)境。

　　對(duì)于不喜歡“自由行”的人來說，報(bào)團(tuán)旅行是最佳選擇。那么，宿遷有了高鐵后，旅游市場(chǎng)有哪些改變呢?近日，記者采訪了市區(qū)多家旅行社。宿遷市山水旅行社負(fù)責(zé)人張先生說，去年年底，他們推出了多條乘坐高鐵出行的旅游路線，如去蘇州、常州、張家界等地，雖然乘坐高鐵的費(fèi)用比乘坐大巴車貴一些，但依然受到市民青睞?！昂芏嗳诉x擇乘坐高鐵出行，一是為了節(jié)省時(shí)間，二是圖個(gè)新鮮，享受從家門口乘高鐵出游的樂趣。”

　　徐宿淮鹽高鐵開通運(yùn)行，不僅放飛了宿遷人“想去看世界”的心，也將宿遷旅游這扇“大門”向更多人敞開。

　　今年6月19日，由宿遷冠名的“項(xiàng)王故里 酒都宿遷”高鐵專列在徐州首發(fā)。該高鐵專列途經(jīng)北京、天津、南京、上海、杭州等重要城市，猶如一個(gè)移動(dòng)展覽館，通過車身外彩貼、枕巾、小桌板、車廂海報(bào)、語音播報(bào)等，廣泛宣傳宿遷悠久深厚的歷史文化與酒文化、豐富獨(dú)特的生態(tài)旅游資源，進(jìn)一步推動(dòng)宿遷與高鐵沿線城市的文化交流，更好地展示宿遷城市旅游品牌。

　　記者從宿遷市文化廣電和旅游局了解到，今年我市設(shè)計(jì)推出的“三臺(tái)山特色民宿”項(xiàng)目入選江蘇省“高鐵+旅游”產(chǎn)品推薦名冊(cè)。

　　既要將宿遷的美宣傳出去，也要用這份美吸引外地游客。今年7月1日，在宿遷市綜合客運(yùn)樞紐廣場(chǎng)，宿遷市高鐵綜合樞紐旅游集散中心正式揭牌，并發(fā)出市內(nèi)景點(diǎn)旅游首班直通車。兩條直通車線路將項(xiàng)王故里景區(qū)、三臺(tái)山國家森林公園、乾隆行宮景區(qū)、洋河酒廠文化旅游區(qū)等納入其中，為“外地人游宿遷”搭建便利平臺(tái)。

　　外地游客乘坐高鐵到達(dá)宿遷，乘坐直通車欣賞最美宿遷風(fēng)光，深切感受“高鐵+旅游”的美好。

　　高鐵+招商

　　讓更多人扎根宿遷書寫奮斗的篇章

　　一年前，徐宿淮鹽高鐵正式開通。隨之，宿遷邁入“高鐵時(shí)代”;幾天前，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段正式通車，拉近了宿遷與更多城市的距離。

　　在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，區(qū)域交通的發(fā)達(dá)程度，在一定程度上決定了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度。在招商引資過程中，交通的發(fā)達(dá)程度及有無高鐵過境也成為一個(gè)“硬指標(biāo)”。

　　來自湖南株洲的彭偉平是清華大學(xué)畢業(yè)的博士，5年前在宿遷投資建設(shè)江蘇奇納新材料科技有限公司。5年來，隨著公司發(fā)展壯大，他也見證了宿遷的發(fā)展，充分感受到高鐵給宿遷帶來的“紅利”。

　　“創(chuàng)業(yè)前，我綜合比較了多個(gè)地方的創(chuàng)業(yè)前景。2015年，我作為江蘇省第八批科技鎮(zhèn)長(zhǎng)團(tuán)成員來到宿豫區(qū)掛職。就是這段掛職經(jīng)歷，讓我對(duì)宿遷有了別樣的情感，最終選擇留在這里成為一名‘新宿遷人’!”彭偉平說，是宿遷“親商、安商、贏商”的優(yōu)越投資環(huán)境吸引了他，讓他毅然辭掉之前的工作，扎根宿遷書寫奮斗的篇章。

　　目前，該公司聯(lián)合中科院金屬研究所、清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、北京有色金屬研究總院等科研院所，加大科研力度，為航天軍工、電力、汽車、醫(yī)療、石油化工等行業(yè)用戶提供優(yōu)質(zhì)的特種合金、箔帶、絲材等產(chǎn)品，預(yù)計(jì)今年產(chǎn)值達(dá)8500萬元。

　　“這幾年，我經(jīng)常去全國各地考察學(xué)習(xí)，也邀請(qǐng)很多專家、高層次人才來宿遷考察。高鐵的開通，給我們帶來很大便利，讓宿遷與世界的距離變近了!”彭偉平說，如今，越來越多的外地人了解宿遷、愛上宿遷、扎根宿遷。

　　交通的發(fā)達(dá)程度是招商引資的重要條件。在越來越多的高鐵通過宿遷站的今天，高鐵為宿遷企業(yè)引進(jìn)“周末專家”、及時(shí)提供售后服務(wù)、促進(jìn)人才交流等提供了極大便利，也必將進(jìn)一步促進(jìn)宿遷“168”招商機(jī)制發(fā)揮更大作用，助力宿遷緊緊圍繞千百億級(jí)產(chǎn)業(yè)深耕重點(diǎn)招商區(qū)域，主動(dòng)對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈上下游，大力開展龍頭型、基地型、關(guān)鍵配套環(huán)節(jié)等項(xiàng)目招商，激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至9月，宿遷新簽約億元以上工業(yè)項(xiàng)目332個(gè)，協(xié)議投資2628.3億元，同比增長(zhǎng)17.27%;達(dá)到開工條件項(xiàng)目217個(gè)，協(xié)議投資1113.2億元，同比增長(zhǎng)11.57%。

　　高鐵+城市

　　對(duì)接“高鐵經(jīng)濟(jì)”宿遷城市面貌日新月異

　　城市快速路、綜合客運(yùn)樞紐、高鐵商務(wù)區(qū)……曾經(jīng)，高鐵“缺位”嚴(yán)重制約了宿遷經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。而今，邁入“高鐵時(shí)代”的宿遷迅速對(duì)接“高鐵經(jīng)濟(jì)”，城市面貌日新月異。

　　近年來，宿遷市交通運(yùn)輸局著重加強(qiáng)事關(guān)宿遷長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重大交通規(guī)劃研究，形成《打造長(zhǎng)三角北翼區(qū)域性綜合交通樞紐，助力宿遷實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展》的研究成果。今年，該局重點(diǎn)開展《宿遷市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃(2021-2050年)》《宿遷市“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》等課題研究，積極融入長(zhǎng)三角一體化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、“一帶一路”等建設(shè)，高起點(diǎn)謀劃更好支撐服務(wù)我市加快融入國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局?！笆奈濉睍r(shí)期，我市將全力構(gòu)建“南通北聯(lián)”的高鐵網(wǎng)，加快推進(jìn)合宿新鐵路建成通車，全力推動(dòng)淮沭新鐵路建設(shè)，力爭(zhēng)形成“縣縣通高鐵”的格局，實(shí)現(xiàn)“1.5小時(shí)通達(dá)南京，省內(nèi)主要城市2小時(shí)暢行”的目標(biāo)。

　　去年通車的徐宿淮鹽高鐵正線全長(zhǎng)316公里，與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路形成京滬高鐵第二通道，其中我市境內(nèi)長(zhǎng)63.5公里，途經(jīng)宿城區(qū)、宿遷經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、市洋河新區(qū)和泗陽縣，設(shè)宿遷站、泗陽站，預(yù)留洋河站。

　　早在徐宿淮鹽高鐵建設(shè)期間，宿遷市委、市政府就對(duì)城市建設(shè)對(duì)接“高鐵經(jīng)濟(jì)”謀篇布局。2018年8月，宿遷市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會(huì)召開會(huì)議，審議通過高鐵樞紐片區(qū)規(guī)劃方案;2019年2月，宿遷市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會(huì)召開會(huì)議，討論審議市高鐵商務(wù)區(qū)城市設(shè)計(jì)方案……

　　對(duì)接“高鐵經(jīng)濟(jì)”，宿遷城市道路迎來高質(zhì)量建設(shè)時(shí)期?！皬氖袇^(qū)開車上迎賓大道去宿遷站，主路全程沒有交通信號(hào)燈，車輛可快速通行?！奔易∈袇^(qū)興鴻一品小區(qū)的張先生經(jīng)常乘坐高鐵出差，他對(duì)城市快速路——迎賓大道改造工程十分滿意。

　　迎賓大道改造工程是我市綜合客運(yùn)樞紐“兩站兩路”的重要組成部分，道路全長(zhǎng)7.245公里，總投資13.4億元。改造后的迎賓大道主路為雙向6車道，輔路為雙向4車道，不僅路變寬了，還設(shè)置了5個(gè)互通點(diǎn)，真正打通了我市東西“經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)”。

　　對(duì)接“高鐵經(jīng)濟(jì)”，宿遷市綜合客運(yùn)樞紐建成并投入使用，實(shí)現(xiàn)與高鐵通行無縫銜接。

　　宿遷市綜合客運(yùn)樞紐是集鐵路、公路、公交、出租、社會(huì)車輛等多種交通方式零距離換乘的綜合客運(yùn)樞紐，包括換乘中心、站前廣場(chǎng)、地下停車場(chǎng)及上海路等附屬工程。上海路作為宿遷站的站前路，承擔(dān)宿遷站及市綜合客運(yùn)樞紐大部分的進(jìn)出交通，向東采用高架依次跨越世紀(jì)大道、人民大道及發(fā)展大道，路線全長(zhǎng)約3.41公里。

　　對(duì)接“高鐵經(jīng)濟(jì)”，宿遷公交系統(tǒng)全力保障市民順利出行。據(jù)宿遷市城市公共交通有限公司負(fù)責(zé)人介紹，為實(shí)現(xiàn)市民便捷換乘，該公司肩負(fù)“高鐵通車，公交先行”的使命，積極做好公交線路調(diào)整、人員招聘培訓(xùn)、站點(diǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置等工作。

　　該公司根據(jù)列車發(fā)車時(shí)間、密度、班次，科學(xué)規(guī)劃公交行車計(jì)劃，合理設(shè)置站點(diǎn)，并完善公交線網(wǎng)布局，新辟和優(yōu)化101路、102路等8條公交線路，直達(dá)市綜合客運(yùn)樞紐。8條公交線路中，最長(zhǎng)的達(dá)33公里，最短的也有17公里，發(fā)車平均間隔15分鐘，早晚班發(fā)車時(shí)間依據(jù)高鐵到達(dá)和發(fā)出宿遷站時(shí)間確定，確保乘坐高鐵出行的市民及時(shí)換乘。

　　對(duì)接“高鐵經(jīng)濟(jì)”，宿遷市高鐵商務(wù)區(qū)即將“美麗綻放”。12月11日，記者來到市高鐵商務(wù)區(qū)酒都廣場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，看到處處是熱火朝天的建設(shè)景象。為確保本月底建成開放，該項(xiàng)目自今年3月開工以來，800余名建設(shè)者以“白+黑”“5+2”“晴+雨”的工作模式加快施工。

　　據(jù)了解，酒都廣場(chǎng)北起廣州路、南至上海路，占地11公頃。在文化景觀方面，采用不規(guī)則弧形線條燈帶為點(diǎn)綴，呈現(xiàn)“酒瓶”造型，與宿遷站站前廣場(chǎng)呈現(xiàn)的“酒杯”造型以及涌泉水景呈現(xiàn)的“酒花”造型相呼應(yīng)，形成“酒瓶”倒酒進(jìn)“酒杯”激起“酒花”的獨(dú)特景觀，充分展現(xiàn)了宿遷“中國酒都”的城市形象。

　　交通興則城市興。從打通經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”到筑起便民利民的“幸福路”，再到駛上協(xié)同發(fā)展的“大軌道”，高鐵對(duì)宿遷經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來的促進(jìn)作用和發(fā)展機(jī)遇不可估量。有了高鐵的“加持”，宿遷在高質(zhì)量發(fā)展的坦途上，前行的速度更快，步履愈發(fā)堅(jiān)實(shí)有力。

　　徐宿淮鹽高鐵宿遷站站房建筑規(guī)模為25500平方米，最多可容納2000多人同時(shí)候車。宿遷站為驗(yàn)檢合一車站，旅客在鐵路12306網(wǎng)站或售票窗口購票后，可持身份證檢票乘車。同時(shí)，宿遷站圍繞服務(wù)規(guī)范、職業(yè)形象、接待禮儀等加強(qiáng)培訓(xùn)，提升客運(yùn)員業(yè)務(wù)素質(zhì)，打造服務(wù)崗位新形象，展現(xiàn)高鐵新風(fēng)采，積極創(chuàng)建文明示范窗口，為旅客營造溫馨舒適的出行環(huán)境。一年來，宿遷站幫助旅客尋找遺失物品615件，幫助“老幼病殘?jiān)小甭每?30余人次，收到群眾感謝信、錦旗等40余次。

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