在江蘇北斗星通SMT貼片生產車間，自2月18日復工復產以來，企業(yè)僅用了一周的時間就全面復工，并采用了兩班倒的形式，確保這些生產線24小時不停的高速運轉，來趕制上汽大眾、吉利的汽車導航訂單。
員工200名增至500多名，恢復到年前
工作時間兩班倒，12小時增至24小時
每天產能2000臺導航
江蘇北斗星通宿遷制造基地總經理崔常福說：“目前我們的訂單的話4月份已經排滿了，我們已經拿到了5、6、7月的一個訂單?！?/P>
工人忙著生產，工程師們也從河南、安徽等地趕到宿遷，晝夜不停忙著研發(fā)。
江蘇北斗星通工程師陳春光說：“當時我們企業(yè)和政府就是派專車到河南把我們接過來，這可以保證我們可以提前一個月，我們的新技術和新設備可以投入使用?！?/P>
15名工程師團隊
每天工作14小時，每天測算上百次
提前一個月完工
1臺設備檢測速度=1組人工速度（8人）3倍
在一間空無一人的透明房里面，正在像機器人一樣揮舞著手臂的，就是企業(yè)從2019年開始完全自主研發(fā)的全自動測試設備，就在兩天前剛剛“上崗”，他可以在短短兩分鐘內，檢測完汽車導航的100多項性能指標。
落戶宿遷9年時間里：
研發(fā)投入4000多萬元
獲得30多項發(fā)明專利
生產效率提升超過一倍
追加投資超億元
增加全套德國西門子貼片生產線10條
1個班組增至3個班組，兩班倒，24小時施工
投產后年產導航300萬臺
江蘇北斗星通宿遷制造基地總經理崔常福說：“目前正在跟德國西門子方面積極溝通，每個禮拜都要有一個進度會，確保我們的設備5月初到場，6月底調試安裝完成，投入使用?！?/P>
北斗星通集團副總裁、江蘇北斗星通董事長徐林浩說：“達產之后，我們非常有信心做到產值翻番，跟去年相比。我們會更加努力，把很多的智能制造，包括一部分的研發(fā)放到宿遷。今年保守應該是七億，未來的話我們3到5年之后會做到30到50億，這是一個長遠的戰(zhàn)略規(guī)劃?！?/P>
今年是實施“521”工程的收官之年，宿遷市將
激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新動力：年內高新技術企業(yè)超過400家。
引導智能化升級：實施55個智能化改造項目。
支持技改提升：引導企業(yè)“設備換芯”“生產換線”“機器換人”；完成設備投資超千萬元技術改造項目330個。
