道路千萬(wàn)條，安全第一條。不管你選擇哪種交通工具出行，安全肯定是排在首位的。

　　科賽GT除了常見(jiàn)的防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、安全氣囊等主被動(dòng)安全配置以外，其搭載的科大訊飛智能網(wǎng)交互系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)、360°全景影像+駐車(chē)?yán)走_(dá)、IDWS車(chē)道偏航提示、全速自適應(yīng)巡航、LED自適應(yīng)遠(yuǎn)/近燈光大燈，也成為了相當(dāng)重要且實(shí)用的安全配置。

　　上車(chē)前，通過(guò)手機(jī)APP即可隨時(shí)隨地了解車(chē)輛情況，更可進(jìn)行車(chē)輛啟動(dòng)，預(yù)開(kāi)空調(diào)等遠(yuǎn)程操作。呼叫“小歐你好”就可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制，一定程度識(shí)別方言，自動(dòng)識(shí)別關(guān)鍵詞，精準(zhǔn)識(shí)別你的需求。駕駛者僅靠與其語(yǔ)音對(duì)話就能實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航，識(shí)別路況信息，從而躲避擁堵的路段。還能進(jìn)行尋找餐廳、播放音樂(lè)、接打電話、空調(diào)的開(kāi)閉等操作。在“機(jī)不離手”的時(shí)代，這個(gè)系統(tǒng)讓駕駛者更加專注。

　　科賽GT作為一輛7座中大型SUV，體型當(dāng)然很大，所以會(huì)存在視線盲區(qū)。這種時(shí)候BSD盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)就十分重要了，其中的LCA輔助會(huì)幫車(chē)主發(fā)現(xiàn)后方側(cè)后方視線盲區(qū)內(nèi)快速逼近的車(chē)輛，換道更安全。它的CTA倒車(chē)預(yù)警加上前4后4泊車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)，配備360°全景影像系統(tǒng)。車(chē)輛周?chē)傩〉奈矬w也能清晰可靠的顯示提醒，在外停車(chē)再也不是難事。

　　而IDWS車(chē)道偏航提示和全速自適應(yīng)巡航則是行駛時(shí)減輕疲勞的利器了。前者通過(guò)攝像頭識(shí)別道路標(biāo)線，假如未打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，車(chē)輛偏離原來(lái)的車(chē)道，系統(tǒng)將會(huì)發(fā)出警示音并在方向盤(pán)上施加糾正，避免車(chē)輛走偏。而后者比定速巡航更方便智能，無(wú)最低限速限制，可從靜止激活，跟隨前車(chē)停車(chē)、起步，幫助司機(jī)控制車(chē)速，徹底把右腳給解放出來(lái)。避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況。

　　至于LED自適應(yīng)遠(yuǎn)/近燈光大燈更是利人利己的配置，一方面避免給對(duì)向車(chē)輛造成刺眼的光線，另一方面還能減少頻繁的手動(dòng)切換操作。

　　我相信，這一系列的安全配置會(huì)讓駕乘者對(duì)其安全性更加放心，畢竟對(duì)于車(chē)上每一位乘客來(lái)說(shuō)，安全性才是最根本的，沒(méi)有安全，又談何空間和舒適呢。