在車(chē)展前夕，全新捷豹XEL亮相成都，新車(chē)為中期改款車(chē)型，外觀及內(nèi)飾部分有所調(diào)整，最大的變化在內(nèi)飾方面，空調(diào)控制區(qū)域采用捷豹家族的最新設(shè)計(jì)，并增加了顯示大屏，換擋機(jī)構(gòu)采用Sport Shift取代了現(xiàn)款車(chē)型使用的旋鈕機(jī)構(gòu)。

　　外觀方面，新車(chē)僅在細(xì)節(jié)之處有所改變，普通版車(chē)型采用銀色進(jìn)氣格柵，而運(yùn)動(dòng)版車(chē)型搭配R-Dynamic套件以及新款輪轂等等。

　　前大燈組部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用了全LED光源，“L”型LED日間行車(chē)燈帶具有一定辨識(shí)度。

　　尾部方面，新車(chē)尾燈變化明顯，重新設(shè)計(jì)后的樣式與頭燈呼應(yīng)，并采用雙邊共兩出式尾排設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型后保險(xiǎn)杠增加了運(yùn)動(dòng)套件。

　　新款XEL的最大變化在內(nèi)飾方面，采用全新樣式的多功能方向盤(pán)，換裝了和捷豹I-PACE基本一致的儀表盤(pán)，中控屏與I-PACE共享Jaguar Touch Pro Duo信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

　　空調(diào)控制區(qū)域加入觸屏控制方式，視覺(jué)上非常高級(jí)，相比現(xiàn)款車(chē)型繁多的實(shí)體按鍵更簡(jiǎn)潔。

　　除了觸控空調(diào)控制以外，新車(chē)還增加了HUD抬頭顯示和手機(jī)無(wú)線充電等配置，進(jìn)一步提升使用便利性。

　　新車(chē)在車(chē)內(nèi)工藝上依舊保持了豪華品牌的水平，采用大量柔軟的皮革裝飾，努力讓內(nèi)飾的質(zhì)感得到提升。

　　新款XEL放棄了家族式的旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，換裝配備了SportShift握桿式擋把，并裝備了F-Type上的Jaguar Drive控制開(kāi)關(guān)。

　　動(dòng)力上依舊搭載捷豹自家Ingenium2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為（P250車(chē)型）184kW、峰值扭矩365Nm和（P300車(chē)型）221kW、峰值扭矩400Nm，匹配采埃孚8速自動(dòng)變速箱。

　　據(jù)悉，捷豹XEL四驅(qū)版的P300車(chē)型0-100km/h加速時(shí)間在5.4秒左右，這也預(yù)示著捷豹XEL有了真正的運(yùn)動(dòng)車(chē)能力，面對(duì)換代的寶馬新3系，雖然捷豹壓力很大，但現(xiàn)在大幅度優(yōu)惠之后有很高性價(jià)比，也是一種個(gè)性之選。